Treno Ferrara-Codigoro, linea elettrificata: ecco quando
22 dei 58 km che costituiscono la linea sono già completati con l’infrastruttura elettrica. In corso anche le attività per la costruzione delle tre sotto-stazioni di Codigoro, Migliarino e Quartesana
Ferrara Procede a pieno ritmo la transizione energetica dei trasporti regionali attraverso la progressiva elettrificazione del “corridoio ferroviario” Parma-Codigoro: la tratta Parma-Suzzara-Poggio Rusco (finanziata dal Pnrr) e la Ferrara-Codigoro (finanziata con il Fondo per lo Sviluppo e la Coesione). I lavori per la prima, iniziati a marzo 2022, sono ad uno stadio di avanzamento tale da prevedere l’attivazione del servizio commerciale full electric a settembre 2025. Al termine dei lavori – fissato ad aprile 2025 – seguiranno infatti alcuni mesi necessari per ottenere l’autorizzazione alla messa in servizio prima della riapertura al traffico. In relazione ai costi, la dotazione iniziale prevedeva 58 milioni di euro, di cui 32 milioni spesi finora.
Per quanto riguarda la Ferrara-Codigoro, la linea prevede un percorso di 58 km di cui 22 km già completati con l’infrastruttura elettrica – da Codigoro fino a Migliarino – e con l’introduzione del Sistema di Controllo Marcia Treno, che aumenta la sicurezza. Va detto anche che sono già in corso le attività per la costruzione delle tre sotto-stazioni di Codigoro, Migliarino e Quartesana. Il cronoprogramma prevede la data di termine lavori a dicembre 2025 (cantiere avviato a maggio 2024) e attivazione della linea a metà 2026 (con autorizzazioni).